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卡塔尔航空(阿布达比、亚历山大、阿尔及尔、安曼、雅典、曼谷(苏汪纳蓬国际机场)、北京、贝鲁特、柏林(泰格尔国际机场)、开罗、开普敦、卡萨布兰加、宿雾、金奈、重庆、可伦坡、 多哈国际机场 大马士革、德黑兰、达累斯萨拉姆、登巴萨/峇里、达卡、迪拜、法兰克福、日内瓦、香港、胡志明市、海德拉巴、伊斯兰堡、伊斯坦布尔、雅加达、吉达、约翰尼斯堡、卡拉奇、加德满都、卡士穆、高知、吉隆坡、科威特、拉哥斯、拉合尔、伦敦(格域机场、希斯路机场)、乐蜀、马德里、马累、麦纳麦、曼彻斯特、马尼拉、马什哈德、米兰、莫斯科(多莫杰多沃机场)、孟买、慕尼黑、马斯喀特、内罗毕、新德里、纽华克、大阪(关西国际机场)、巴黎(夏尔·戴高乐国际机场)、白沙瓦、利雅得、罗马(列奥那多‧达芬奇国际机场)、萨那、广州、首尔(仁川国际机场)、塞舌尔、上海(浦东国际机场)、新加坡、德克兰、的黎波里、特里凡得琅、突尼斯、维也纳、华盛顿(杜勒斯国际机场)、仰光、苏黎世)成都(双流国际机场)、杭州(萧山国际机场) [1] 
如果你想刻意在多哈停留参观,即便是付费,还是非常推荐这个服务的。原因如下,第一,如果你自己预定多哈酒店,想选择位置好的酒店价格也至少要500人民币左右,还不包括餐食;第二,如果自己预定,酒店的退房时间和平时一样,在11:00-12:00左右,但是如果选择卡航中转酒店,退房时间在你下一班接驳航班起飞前2小时,当然你也可以提早去机场,和酒店前台协商就可以了,每小时都有大巴前往机场;第三,整个过程非常简单,只需要预定,你不需要做任何事,你不需要提前申请签证等等。至于不好的方面,在于移民局审理护照时间较长,需要耐心等待,特别是凌晨,可能需要1个小时;再来就是护照检查入境卡塔尔的护照检查,排队的人很多,可能需要等待1小时左右,也就是说,整个流程下来大概花费2小时。因此,如果你整个转机时间就8小时多点,那么还是不要那么折腾了,在机场乖乖等待最好了。
长途飞行乏善可陈,让人眼前一亮的无疑就是餐食了,国内航司的餐食也真是让人吐槽无限了,所以看看五星航空的餐食还是会令人有些期待的。QR881的航线比较满足中国人的餐食习惯,主餐前菜是玉米黄瓜鹰嘴豆沙拉拌莲藕,主菜是香橙姜汁煎鸡胸肉、豆瓣酱煎鱼柳、蘑菇酱油汁炒蔬菜面条,三选一,甜品是橘子黄桃芝士蛋糕,早餐的前菜是鲜水果,主菜是番茄奶酪蛋卷配土豆圣女果奶油蘑菇、白米粥配虾仁鸡蛋蘑菇、黄桃薄饼配香草酱和蓝莓蜜饯,甜品是水果酸奶。我尝试的是鱼柳饭,鱼肉细腻入味,早餐是粥,感觉跟中国人的口感还是有些差距,完全无法跟新航、国泰、长荣比。饮料也比较多元,但是我一般只喝咖啡(提神)、果汁(补充维生素)和矿泉水(补充水份),尝试了一杯香槟,原谅我是乡下人……然而,QR881/880已经到达了五星航空机上餐食美味顶点了,接下来芝加哥段的飞行简直是噩梦,因为恪守清真餐食所以基本上是阿拉伯口味,加入了奇怪的香料的黄米饭、黏糊糊的意面和煎蛋卷,我实在不知道如何选择,而且它们的名字我真的是听都都没有听说过,还不给菜单,以至于我不知道空乘让我选餐的时候我要什么,我连复述餐食名字的能力都失却了,看到邻桌的中东大叔用手抓饭往嘴里送的时候只能流着眼泪默默咽下不知道是什么的什么……oh No!早点也是,哎,说多了都是泪……
3、下车进入“到港航站楼”后先不要忙着出关,而是先走到一进门左手边写着“Booked Hotel Accommodation for Transfer Passengers”的柜台排队,将订单出示给柜台工作人员,等候领取一张“3联酒店食宿卡”(见下图)。这张卡上面会清楚的标明你可享受到的服务和如入住酒店的名称(很重要)。往往根据停留时间不同,卡航提供的餐食次数也会不同,这在“Meals”一栏都能清楚查到。一般情况下停留时间超过15小时,卡航都会送你早午晚三餐和点心各一份,三餐都是由所住酒店提供的自助餐。总之,这张卡是你最终入境卡塔尔、入住酒店的凭证,而且是唯一凭证,因为在入关时官员并不会在你的护照上贴签证盖章,以这种形式出境是没有签证的,入境章也是盖在这张卡上。只有在规定时间出境的时候,海关才会在你的护照上同时盖上出入境章。
卡航是最年轻的航空公司之一,所以飞机都非常的新,原本很想飞一次全球第一架A350的,但是航线不对,其他诸如巨无霸380、梦想客机787系列也一应俱全。重庆-多哈的QR881是A332执飞,停在远机位(冒雨前往,淋瓜!),上座率大概是六成。多哈-芝加哥QR725是B773,上座率九成,回程QR726是OW涂装的崭新飞机,机龄不到1年。前排座位靠窗的多个座位下都有设备装置,建议避免,否则伸腿不舒服,还是建议后排靠走廊,方便活动。A332没有USB直充设备,B773有。机上娱乐我比较喜欢看航线图,但是也看到了有各语种的电影、音乐,国语电影正在主打《肿瘤君》= =!此外,东亚电影还包括韩语、日语、粤语,它们都木有字幕……空乘服务当然是卡航的招牌,的确很值得称道,比较贴心,上机一张湿巾擦脸,发放一个包括有袜子、牙具、耳塞、眼罩的旅行包(但是个人觉得还是不如国泰和新航,机舱如此干燥,竟然没有保湿的润肤露,真佩服中东人如此耐旱,我飞了四趟之后手指全部掉皮了。。),此外还有小枕头和小毯子,不过经济舱就不要指望睡得多舒服了。洗手间还算一直干净。就我自己的经验来说,我喜欢在密闭长途飞行中看专业书,比较容易集中精神,而且看累了就可以倒头就睡,能靠窗的话其实比较方便放腿(此处自行脑补),而且还能偶尔打开窗舷看看飞过斯德哥尔摩、雷克雅未克、格陵兰什么的。然而有个两难的选择,就是因为干燥需要不停喝水,所以就需要不停去洗手间或者起来活动,那么靠窗就非常不舒服啦(旁边是个胖胖的中东大叔就更……)。还有,千万不要作,别戴隐形眼镜,感觉它会在眼睛上化了……对了,卡航的安全指示是跟曼联合作的,把所有的安全须知都跟足球比赛联系起来,一点都不枯燥哦~
我又起飞了,每次出去玩都是红眼航班啦,一个人拖着行李坐机场巴士到T3,换登机牌、再坐小火车,到达终点站下车排一个小时的长队过安检,之后是一个人逛免税店,一个人找登机口,一个人上飞机坐定后就找个舒服的姿势开始睡觉。心里想着,下飞机后就要一个人面对另一个完全陌生的国家了。比起第一次独自远行的紧张不安,现在已经从容淡定了许多。如果一路有伴打发无聊的等待时间,分享旅途的快乐,自然最好,但一个人的出行也多了很多随性和自由的空间。 这次坐的是卡塔尔航空,传说中的5星豪华飞机,确实不错,这是我坐过的最平稳的一次飞机,起飞降落几乎没有感觉,经济舱的座位舒适得可以将腿伸直。电影新片大大地有,还有中文字幕。飞机上各种餐,各种饮料一顿接一顿,每当我睡得昏天黑地,睡梦中猛然间被摇醒,就看到空姐美丽的大脸,瞪着眼儿问我要beef还是chicken ?盛情难却,一直吃吃吃! 独自一人坐八九个小时也不那么难熬,吃着吃着就到多哈了,要在这里转机去亚历山大,当然时间充裕,可以逛逛机场。看,标志大黄熊出现了,耷拉个脑袋的样子仿佛和我一样困倦。 初来卡塔尔,阿拉伯的气息铺面而来,充满神秘色彩的黑纱白袍随处可见。 机场很大,免税店几乎铺满了所有空间,真不愧是富得流石油的国家,一想起等到最后一天能到多哈市里面玩,就激动不已。 免税店的品牌很全的,也有中文服务,因为快春节了,为了迎合中国客人,机场还特别装点成中国新年主题。 最近口红控,把各种品牌喜欢的色号试了个遍,也没有人过来缠着你问要买什么,我喜欢这种没有导购打扰的服务理念,尽情试着玩。没想到这里还有招财猫金字塔,齐刷刷地招着手,看得我两眼冒金星。为了迎合中国春节做的活动,很有亲切感。下面两个是我最喜欢的两个娃娃,好可爱,小妞挺靓啊,还有个小面纱。当地特产,里面是枣,外面包了一层巧克力,爱吃甜的的人会喜欢。好了,又上飞机了,继续被美丽的卡塔尔空姐饲养,一路吃吃吃,把刚才看了一半的电影接着看完,两个小时就到亚历山大了。
贝爷的航班比我早,所以等他们登机之后,我和婷婷才不慌不忙地去往我们的登机口。香港到多哈,飞行时间大约需要8.5小时。多哈当地时间与北京时间相差五个小时,所以我们在当地时间03:50抵达了多哈国际机场。这个机场虽然不算很大,却是亚欧空运的重要中转站,所以到处都人来人往,显得很繁忙。不少攻略上都有提到这里的免税店值得一逛,但对于我这种没有什么购物欲的人来说,就没太大吸引力了。 我们的第二段航班,起飞时间是06:45,从多哈到米兰的飞行时间大约6.5小时。卡航的飞机餐还算丰盛,而且我这个人对不同的食物的适应力不错,所以无论是中餐、西餐,抑或是婷婷很吃不习惯的中东餐,我觉得味道都还挺好。卡航也有不好的地方,例如它经济舱的座位间距,比同为土豪航空的阿联酋航空要狭窄多了,我坐起来感觉有点挤。 我们的航班在中午12:20分准点抵达米兰马尔彭萨机场,这个机场是米兰的三个机场中最大的一个,距离米兰市中心约50公里。从机场去市区,最简便的方法是乘坐机场巴士。办完入境手续,取完行李,出来抵达大厅就能看见机场巴士售票处。机场巴士由几家不同的公司运营,但价格都是一样的,8欧/人,都是开往米兰中央火车站。所以,选择最快发车的一班巴士即可,我们乘坐的是Terravision的巴士。
3、下车进入“到港航站楼”后先不要忙着出关,而是先走到一进门左手边写着“Booked Hotel Accommodation for Transfer Passengers”的柜台排队,将订单出示给柜台工作人员,等候领取一张“3联酒店食宿卡”(见下图)。这张卡上面会清楚的标明你可享受到的服务和如入住酒店的名称(很重要)。往往根据停留时间不同,卡航提供的餐食次数也会不同,这在“Meals”一栏都能清楚查到。一般情况下停留时间超过15小时,卡航都会送你早午晚三餐和点心各一份,三餐都是由所住酒店提供的自助餐。总之,这张卡是你最终入境卡塔尔、入住酒店的凭证,而且是唯一凭证,因为在入关时官员并不会在你的护照上贴签证盖章,以这种形式出境是没有签证的,入境章也是盖在这张卡上。只有在规定时间出境的时候,海关才会在你的护照上同时盖上出入境章。
卡塔尔航空(阿布达比、亚历山大、阿尔及尔、安曼、雅典、曼谷(苏汪纳蓬国际机场)、北京、贝鲁特、柏林(泰格尔国际机场)、开罗、开普敦、卡萨布兰加、宿雾、金奈、重庆、可伦坡、 多哈国际机场 大马士革、德黑兰、达累斯萨拉姆、登巴萨/峇里、达卡、迪拜、法兰克福、日内瓦、香港、胡志明市、海德拉巴、伊斯兰堡、伊斯坦布尔、雅加达、吉达、约翰尼斯堡、卡拉奇、加德满都、卡士穆、高知、吉隆坡、科威特、拉哥斯、拉合尔、伦敦(格域机场、希斯路机场)、乐蜀、马德里、马累、麦纳麦、曼彻斯特、马尼拉、马什哈德、米兰、莫斯科(多莫杰多沃机场)、孟买、慕尼黑、马斯喀特、内罗毕、新德里、纽华克、大阪(关西国际机场)、巴黎(夏尔·戴高乐国际机场)、白沙瓦、利雅得、罗马(列奥那多‧达芬奇国际机场)、萨那、广州、首尔(仁川国际机场)、塞舌尔、上海(浦东国际机场)、新加坡、德克兰、的黎波里、特里凡得琅、突尼斯、维也纳、华盛顿(杜勒斯国际机场)、仰光、苏黎世)成都(双流国际机场)、杭州(萧山国际机场) [1] 

  为了弥补BOT模式的不足,近年来,出现了一种新的融资模式——PPP(Public—Private—Partnership)模式,即公共政府部门与民营企业合作模式。PPP模式是公共基础设施建设中发展起来的一种优化的项目融资与实施模式,这是一种以各参与方的“双赢”或“多赢”为合作理念的现代融资模式。其典型的结构为:政府部门或地方政府通过政府采购形式与中标单位组成的特殊目的公司签定特许合同(特殊目的公司一般由中标的建筑公司、服务经营公司或对项目进行投资的第三方组成的股份有限公司)由特殊目的公司负责筹资、建设及经营。政府通常与提供贷款的金融机构达成一个直接协议,这个协议不是对项目进行担保的协议,而是一个向借贷机构承诺将按与特殊目的公司签定的合同支付有关费用的协定,这个协议使特殊目的公司能比较顺利地获得金融机构的贷款。采用这种融资形式的实质是:政府通过给予私营公司长期的特许经营权和收益权来换取基础设施加快建设及有效运营。...[详细]


    理论上,只要你购买的机票满足上述条件你就可以享受免费食宿的服务并入境卡塔尔了,持有中国大陆护照也没有问题(作者本人就是中国大陆护照)。当然,最准确的方法是在起飞之前,亲自登门/致电/写电邮给起飞城市的卡航办公室确认你是否可以享受这项服务(当地办公室的地址电话都在电子机票首页的“Contact Details”处有标明),如果工作人员认定你满足条件,你可直接向他们提出免费酒店申请。他们会替你预定好酒店并把订单打印或以电子邮件形式送给你,这时订单上会有一个“STPC Reference NO.”,它代表着你已经成功预订这项服务了。虽然这一步也可以在多哈机场完成,但提前预定会让你在抵达机场后节省很多时间,而且这张带有“预定编号”的订单也会确保你顺利入境。虽然从规则上讲,是否允许你入境是由卡塔尔海关决定的,但卡航的工作人员告诉我,截至目前还没有哪位旅客在拿到卡航的酒店订单后仍被拒绝入境。可见,提前向当地卡航办公室提出申请(需提供航班信息和预定编号+乘机人基本信息)既便利又保险。
一旦申请,卡塔尔航空会给您发送确认邮件,带着这份邮件和平时一样去坐飞机就可以了。当你到达多哈后,跟着转机的标示(Transfer)到达中转酒店服务柜台(Transfer Desk),在Transit Accomodation At City Hoteles柜台排队,出示护照,机票和中转酒店的确认邮件即可,然后你的资料会被送交到移民局,你在附近就坐等待结果就可以了。等待时间在20-60分钟左右。当你拿到酒店确认单后,就可以入境卡塔尔了。过了护照检查入境后,在机场到达大厅,会有专门的工作人员收取的确认单,安排司机将你送到酒店。到达酒店后将在柜台给你的中转酒店确认单交给酒店,确认单有两联,一份是给乘客,一份是给酒店,按照正常Check In即可,不需要缴纳押金,退房时间是你下一班航班出发前2小时。
飞跃沙特阿拉伯,真的是不毛之地啊! 顺利到达罗马FCO机场后,先去Roma pass服务店取卡,到酒店再出去就可以用了。机场到酒店我们预定了接机车,费用稍贵44欧/车(包含行李),但省去了拖着行李倒车的困难,半小时车程顺利到提前预定的B&B。 古香古色的B&B很温馨,最有情调的是这个房间楼上的小露台,可惜下雨无法享用了。 这家B&B地理位置很方便,距离罗马竞技场(Coliseum)600米,提供带设施齐全小厨房的典雅客房,步行5分钟即可抵达Cavour Metro Stop地铁站,坐一站即可到Termini火车站。 收拾停当我们就乘地铁到Termini火车站先买Tim的电话卡,顺便熟悉一下周围情况。 Tim店在火车站2层,花25欧元买了2G流量,包含15分钟当地通话,基本够用了。我用电话打给过B&B确认入住时间,也给餐厅打过电话确认地址。 时间还早而且欧洲这边日落时间很晚,通常都是8点以后,我们就近去了斗兽场逛了一圈,本来以为还能入内参观,到了发现6点了已经关门了,虽然斗兽场里面还有人,但是已经不能再进入了,只好明天再来... 匆匆看了看就返回酒店休息了。
我又起飞了,每次出去玩都是红眼航班啦,一个人拖着行李坐机场巴士到T3,换登机牌、再坐小火车,到达终点站下车排一个小时的长队过安检,之后是一个人逛免税店,一个人找登机口,一个人上飞机坐定后就找个舒服的姿势开始睡觉。心里想着,下飞机后就要一个人面对另一个完全陌生的国家了。比起第一次独自远行的紧张不安,现在已经从容淡定了许多。如果一路有伴打发无聊的等待时间,分享旅途的快乐,自然最好,但一个人的出行也多了很多随性和自由的空间。 这次坐的是卡塔尔航空,传说中的5星豪华飞机,确实不错,这是我坐过的最平稳的一次飞机,起飞降落几乎没有感觉,经济舱的座位舒适得可以将腿伸直。电影新片大大地有,还有中文字幕。飞机上各种餐,各种饮料一顿接一顿,每当我睡得昏天黑地,睡梦中猛然间被摇醒,就看到空姐美丽的大脸,瞪着眼儿问我要beef还是chicken ?盛情难却,一直吃吃吃! 独自一人坐八九个小时也不那么难熬,吃着吃着就到多哈了,要在这里转机去亚历山大,当然时间充裕,可以逛逛机场。看,标志大黄熊出现了,耷拉个脑袋的样子仿佛和我一样困倦。 初来卡塔尔,阿拉伯的气息铺面而来,充满神秘色彩的黑纱白袍随处可见。 机场很大,免税店几乎铺满了所有空间,真不愧是富得流石油的国家,一想起等到最后一天能到多哈市里面玩,就激动不已。 免税店的品牌很全的,也有中文服务,因为快春节了,为了迎合中国客人,机场还特别装点成中国新年主题。 最近口红控,把各种品牌喜欢的色号试了个遍,也没有人过来缠着你问要买什么,我喜欢这种没有导购打扰的服务理念,尽情试着玩。没想到这里还有招财猫金字塔,齐刷刷地招着手,看得我两眼冒金星。为了迎合中国春节做的活动,很有亲切感。下面两个是我最喜欢的两个娃娃,好可爱,小妞挺靓啊,还有个小面纱。当地特产,里面是枣,外面包了一层巧克力,爱吃甜的的人会喜欢。好了,又上飞机了,继续被美丽的卡塔尔空姐饲养,一路吃吃吃,把刚才看了一半的电影接着看完,两个小时就到亚历山大了。
综合业务客服:4008-256-567全国统一免费客服:4008-256-567(24小时免费热线:4008-256-567)业务介绍:機票預訂、機票、機票改簽、时间改期、航班改簽、姓名更正、身份证号更正、打印行程单、投诉受理等等业务。为了答谢广大旅客对民航航空一贯以来的支持,特价机票中心近期推出了各个航线最低2折起的特价机票,航空公司开始尝试运作模式, 成立专业部门操作网上业务。经过一年 多的探索与尝试,2002年起,网上业务交易量开始迅速攀升,航空以旅游的订购为主,兼营 宾馆和机票的预订业务。2004年5月,航空公司尝试推出新型旅游预订模式——航空客 票,即专门开辟出部分旅游线路,以“网上 支付即可享受30至500元优惠”的做法来吸引游客网上订购旅游。此举旨在提供游客足不出户、从预订到支付的“ 一站式”旅游预 订服务。据了解,航空电子客票具有方便、快捷的特点。 “电子客票网上支付”业务开通后,旅客只需通过热线与客服人员预订 写下订单,就可以完成订票、出票、网上支付 票款、或是当地机转帐、还可以到当地银行柜台办理票款、数量有限,预订从速!
贝爷的航班比我早,所以等他们登机之后,我和婷婷才不慌不忙地去往我们的登机口。香港到多哈,飞行时间大约需要8.5小时。多哈当地时间与北京时间相差五个小时,所以我们在当地时间03:50抵达了多哈国际机场。这个机场虽然不算很大,却是亚欧空运的重要中转站,所以到处都人来人往,显得很繁忙。不少攻略上都有提到这里的免税店值得一逛,但对于我这种没有什么购物欲的人来说,就没太大吸引力了。 我们的第二段航班,起飞时间是06:45,从多哈到米兰的飞行时间大约6.5小时。卡航的飞机餐还算丰盛,而且我这个人对不同的食物的适应力不错,所以无论是中餐、西餐,抑或是婷婷很吃不习惯的中东餐,我觉得味道都还挺好。卡航也有不好的地方,例如它经济舱的座位间距,比同为土豪航空的阿联酋航空要狭窄多了,我坐起来感觉有点挤。 我们的航班在中午12:20分准点抵达米兰马尔彭萨机场,这个机场是米兰的三个机场中最大的一个,距离米兰市中心约50公里。从机场去市区,最简便的方法是乘坐机场巴士。办完入境手续,取完行李,出来抵达大厅就能看见机场巴士售票处。机场巴士由几家不同的公司运营,但价格都是一样的,8欧/人,都是开往米兰中央火车站。所以,选择最快发车的一班巴士即可,我们乘坐的是Terravision的巴士。

长途飞行乏善可陈,让人眼前一亮的无疑就是餐食了,国内航司的餐食也真是让人吐槽无限了,所以看看五星航空的餐食还是会令人有些期待的。QR881的航线比较满足中国人的餐食习惯,主餐前菜是玉米黄瓜鹰嘴豆沙拉拌莲藕,主菜是香橙姜汁煎鸡胸肉、豆瓣酱煎鱼柳、蘑菇酱油汁炒蔬菜面条,三选一,甜品是橘子黄桃芝士蛋糕,早餐的前菜是鲜水果,主菜是番茄奶酪蛋卷配土豆圣女果奶油蘑菇、白米粥配虾仁鸡蛋蘑菇、黄桃薄饼配香草酱和蓝莓蜜饯,甜品是水果酸奶。我尝试的是鱼柳饭,鱼肉细腻入味,早餐是粥,感觉跟中国人的口感还是有些差距,完全无法跟新航、国泰、长荣比。饮料也比较多元,但是我一般只喝咖啡(提神)、果汁(补充维生素)和矿泉水(补充水份),尝试了一杯香槟,原谅我是乡下人……然而,QR881/880已经到达了五星航空机上餐食美味顶点了,接下来芝加哥段的飞行简直是噩梦,因为恪守清真餐食所以基本上是阿拉伯口味,加入了奇怪的香料的黄米饭、黏糊糊的意面和煎蛋卷,我实在不知道如何选择,而且它们的名字我真的是听都都没有听说过,还不给菜单,以至于我不知道空乘让我选餐的时候我要什么,我连复述餐食名字的能力都失却了,看到邻桌的中东大叔用手抓饭往嘴里送的时候只能流着眼泪默默咽下不知道是什么的什么……oh No!早点也是,哎,说多了都是泪……

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综合业务客服:4008-256-567全国统一免费客服:4008-256-567(24小时免费热线:4008-256-567)业务介绍:機票預訂、機票、機票改簽、时间改期、航班改簽、姓名更正、身份证号更正、打印行程单、投诉受理等等业务。为了答谢广大旅客对民航航空一贯以来的支持,特价机票中心近期推出了各个航线最低2折起的特价机票,航空公司开始尝试运作模式, 成立专业部门操作网上业务。经过一年 多的探索与尝试,2002年起,网上业务交易量开始迅速攀升,航空以旅游的订购为主,兼营 宾馆和机票的预订业务。2004年5月,航空公司尝试推出新型旅游预订模式——航空客 票,即专门开辟出部分旅游线路,以“网上 支付即可享受30至500元优惠”的做法来吸引游客网上订购旅游。此举旨在提供游客足不出户、从预订到支付的“ 一站式”旅游预 订服务。据了解,航空电子客票具有方便、快捷的特点。 “电子客票网上支付”业务开通后,旅客只需通过热线与客服人员预订 写下订单,就可以完成订票、出票、网上支付 票款、或是当地机转帐、还可以到当地银行柜台办理票款、数量有限,预订从速!
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