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2016-9-25 19::1-22:40:香港-多哈(中转),卡塔尔航空 2016-9-26 07:30-13:25:多哈-卡萨布兰卡,卡塔尔航空 多哈绝对是富得流油的国家,对空调是绝对不吝啬,冷气大到分分钟能冻死你。 我们需要转机9个小时,还好机场有quite room可以休息睡觉,而且还单独有女士的房间,非常贴心。但是几度被空调冻醒,而且衣服都托运了只能冻着熬着。 其实飞机上也挺冷的,下次在飞机一定要带厚衣服。 到最后睡不着了,只能起来走走,逛逛机场,拍拍照,暖暖身。 因为我的耳机坏了,只能临时在多哈机场买了一个索尼的耳机,价格不比国内便宜。 化妆品也对比了下,价格也并没有多大的优惠。 每次来多哈机场转机,这只熊依旧坚守阵地。原本以为他是充气的,走进一看,其实并不是。。。 这里也是机场的休息室,不是在quite room,男女都可以躺。 我们去程转机的时候就在这里睡的。 回程的时候是在quite room。 只不过这个椅子太不符合人类骨骼生理了,各种不舒服,翻身也没办法翻,睡也睡不安稳,还不如香港机场2张连在一起的椅子来的舒服。 我试过直接躺在地上,太冰了。 看到老外自带睡袋的,各种羡慕。感觉自己带了这么多东西,能真正排上用场的时候一个都没有。
咦?咋多出来个多哈? 为什么多哈还是游记第一站? 诶诶诶,不是说好了去的法国和意大利吗! 因为……多哈半日游,是卡塔尔航空送的- -。 乘坐卡塔尔航空的飞机,在多哈中转的时间在5-12小时之间的,是可以免费办理多哈半日游的。 办理的柜台不是很好找,是一个小小的桌子。反正我觉得我在这里把位置信息描述得再清楚,你刚刚到的时候多半都是蒙圈儿的。所以最好的方式是,直接问啊!反正我们就是问着过去的,机场里那么多工作人员,还都会说英语……问着去比自己找简单多了,就问他Doha City Tours在哪里办理就是了。。。 过去了之后直接把下一程的机票给办理人员,她给你填一个卡片给你。按卡片上的时间到办理地点排队就好了,到时候会有导游带着一队人出机场,上观光车。 这是这趟旅行离开中国之后的第一张照片。 刚下飞机。头发乱糟糟,衣服乱糟糟。 机场里冷气开得真的好大,我里面穿的是一件薄的羊毛衫啊,还是冷得穿上了一件路哥的衣服。 多哈的机场很大,很大……真的很大…… 各类店铺也很多……真的是充分展现了石油国家的土豪之处。 这个时候是早上5点多快到6点的时候,还很空旷,没有人。 机场中央还有一只硕大的熊,就在这个车的车头方向。 但是看到好多人都在拍照,所以我们没有拍。 额……为什么我在机场一直都在玩手机!!! 可能是在飞机上憋太久了= =。 人已经渐渐多了起来,我们在等着半日游~ 其实我原本是没有打算要出多哈机场的,因为没啥兴趣 所以我根本没有准备薄衣服,想着就穿着这一身到了巴黎取到箱子拿一件大衣穿着就够了 但是路哥说既然来了,出去看看也好。 于是我就穿着一件羊毛衫,一条厚裙子,走上了多哈街道。 真的是……热死我了!!! 这就是半日游的卡片,拿着等待导游来接我们出去了。 当踏出机场的时候我整个人都不好了。。。 我穿着这一身!!外面35摄氏度啊啊啊!!! 像是在蒸笼里一般…… 多哈的出租车很少,一个原因是私家车很多,还有一个原因是上街的人很少。 反正一路上我几乎没有看到街上有人……真是一个寂寥的城市啊。 路哥说这样的地方都差不多,在一片沙上面修了许多高楼,然后有许多车。 我感觉嘛,就是用钱堆起来的城市,没有啥人文内涵,气候啊环境什么的也并不大适合居住。 机场在海边,所以出来坐一会儿车就能看到海。 车上的导游跟我们讲多哈是卡塔尔的首都,也是波斯湾沿岸的著名港口,是一座国际化大都市,卡塔尔第一大城市,政治、经济、文化、交通中心。多哈的人口占全国的一半以上,其中大部分都是阿拉伯人,信奉伊斯兰教。他们的特产有香料,香炉,阿拉伯地毯和金线刺绣等…… 别问我为什么能听懂,其实以上都是我百度百科的!哈哈哈。 本来英语就很渣很渣,导游还是一口浓重的中东英语,我听得懂就怪了。。。 看到我有多热了吧。。。 我真的已经热得快崩溃了。。。
    理论上,只要你购买的机票满足上述条件你就可以享受免费食宿的服务并入境卡塔尔了,持有中国大陆护照也没有问题(作者本人就是中国大陆护照)。当然,最准确的方法是在起飞之前,亲自登门/致电/写电邮给起飞城市的卡航办公室确认你是否可以享受这项服务(当地办公室的地址电话都在电子机票首页的“Contact Details”处有标明),如果工作人员认定你满足条件,你可直接向他们提出免费酒店申请。他们会替你预定好酒店并把订单打印或以电子邮件形式送给你,这时订单上会有一个“STPC Reference NO.”,它代表着你已经成功预订这项服务了。虽然这一步也可以在多哈机场完成,但提前预定会让你在抵达机场后节省很多时间,而且这张带有“预定编号”的订单也会确保你顺利入境。虽然从规则上讲,是否允许你入境是由卡塔尔海关决定的,但卡航的工作人员告诉我,截至目前还没有哪位旅客在拿到卡航的酒店订单后仍被拒绝入境。可见,提前向当地卡航办公室提出申请(需提供航班信息和预定编号+乘机人基本信息)既便利又保险。
卡塔尔航空(阿布达比、亚历山大、阿尔及尔、安曼、雅典、曼谷(苏汪纳蓬国际机场)、北京、贝鲁特、柏林(泰格尔国际机场)、开罗、开普敦、卡萨布兰加、宿雾、金奈、重庆、可伦坡、 多哈国际机场 大马士革、德黑兰、达累斯萨拉姆、登巴萨/峇里、达卡、迪拜、法兰克福、日内瓦、香港、胡志明市、海德拉巴、伊斯兰堡、伊斯坦布尔、雅加达、吉达、约翰尼斯堡、卡拉奇、加德满都、卡士穆、高知、吉隆坡、科威特、拉哥斯、拉合尔、伦敦(格域机场、希斯路机场)、乐蜀、马德里、马累、麦纳麦、曼彻斯特、马尼拉、马什哈德、米兰、莫斯科(多莫杰多沃机场)、孟买、慕尼黑、马斯喀特、内罗毕、新德里、纽华克、大阪(关西国际机场)、巴黎(夏尔·戴高乐国际机场)、白沙瓦、利雅得、罗马(列奥那多‧达芬奇国际机场)、萨那、广州、首尔(仁川国际机场)、塞舌尔、上海(浦东国际机场)、新加坡、德克兰、的黎波里、特里凡得琅、突尼斯、维也纳、华盛顿(杜勒斯国际机场)、仰光、苏黎世)成都(双流国际机场)、杭州(萧山国际机场) [1] 
贝爷的航班比我早,所以等他们登机之后,我和婷婷才不慌不忙地去往我们的登机口。香港到多哈,飞行时间大约需要8.5小时。多哈当地时间与北京时间相差五个小时,所以我们在当地时间03:50抵达了多哈国际机场。这个机场虽然不算很大,却是亚欧空运的重要中转站,所以到处都人来人往,显得很繁忙。不少攻略上都有提到这里的免税店值得一逛,但对于我这种没有什么购物欲的人来说,就没太大吸引力了。 我们的第二段航班,起飞时间是06:45,从多哈到米兰的飞行时间大约6.5小时。卡航的飞机餐还算丰盛,而且我这个人对不同的食物的适应力不错,所以无论是中餐、西餐,抑或是婷婷很吃不习惯的中东餐,我觉得味道都还挺好。卡航也有不好的地方,例如它经济舱的座位间距,比同为土豪航空的阿联酋航空要狭窄多了,我坐起来感觉有点挤。 我们的航班在中午12:20分准点抵达米兰马尔彭萨机场,这个机场是米兰的三个机场中最大的一个,距离米兰市中心约50公里。从机场去市区,最简便的方法是乘坐机场巴士。办完入境手续,取完行李,出来抵达大厅就能看见机场巴士售票处。机场巴士由几家不同的公司运营,但价格都是一样的,8欧/人,都是开往米兰中央火车站。所以,选择最快发车的一班巴士即可,我们乘坐的是Terravision的巴士。
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