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如果你想刻意在多哈停留参观,即便是付费,还是非常推荐这个服务的。原因如下,第一,如果你自己预定多哈酒店,想选择位置好的酒店价格也至少要500人民币左右,还不包括餐食;第二,如果自己预定,酒店的退房时间和平时一样,在11:00-12:00左右,但是如果选择卡航中转酒店,退房时间在你下一班接驳航班起飞前2小时,当然你也可以提早去机场,和酒店前台协商就可以了,每小时都有大巴前往机场;第三,整个过程非常简单,只需要预定,你不需要做任何事,你不需要提前申请签证等等。至于不好的方面,在于移民局审理护照时间较长,需要耐心等待,特别是凌晨,可能需要1个小时;再来就是护照检查入境卡塔尔的护照检查,排队的人很多,可能需要等待1小时左右,也就是说,整个流程下来大概花费2小时。因此,如果你整个转机时间就8小时多点,那么还是不要那么折腾了,在机场乖乖等待最好了。
特别声 明: 1、请遵守网本公司的规章及制度,凡是咨询受理业务的用户均要遵守手续流程。 2、请遵守铁路局客运部电子车票的规章制度。 3、凡是订票用户必须提供真实有效登车人或有效以及联系方式。 4、工作人员为您电子车票成功下定单,然后提供铁路局客运部 票务科指定帐户给您支付票款。 5、在我们收到票款以后,会通过邮件或方式,把您的电子车票定单号发给您。 6、你可以根据发 给您的电子车票定单号在网上查询您的登车信息。 7、订票旅客持本人有效,提前30分钟到车站取票。 8、旅客必须在60分钟内支 付票款;然后定单否则系统就会冻结或取消您预订的. 本公司特价机票中心近期推出了各个航线最低2折起的特价机票,航空公 司开始尝试电子商务运作模式,成立专业部门操作网上业务 。经过一年多的探索与尝试,2002年起,网上业务交易量开始迅Uye河北商贸网 50896商贸网 免费信息发布网速攀 升,航空以旅游的订购为主,兼营宾馆和机票的预订业务。2004年5月,航空公司尝试推出新型旅游预 订模式——航空电子客票, 即专门开辟出部分旅游线路,以“网上支付即可享受30至500元优惠”的做法来吸引游客网上订购旅游。此举旨在提供游客足不出 户、从预订到支付的“ 一站式”旅游预订服务。
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卡塔尔航空(阿布达比、亚历山大、阿尔及尔、安曼、雅典、曼谷(苏汪纳蓬国际机场)、北京、贝鲁特、柏林(泰格尔国际机场)、开罗、开普敦、卡萨布兰加、宿雾、金奈、重庆、可伦坡、 多哈国际机场 大马士革、德黑兰、达累斯萨拉姆、登巴萨/峇里、达卡、迪拜、法兰克福、日内瓦、香港、胡志明市、海德拉巴、伊斯兰堡、伊斯坦布尔、雅加达、吉达、约翰尼斯堡、卡拉奇、加德满都、卡士穆、高知、吉隆坡、科威特、拉哥斯、拉合尔、伦敦(格域机场、希斯路机场)、乐蜀、马德里、马累、麦纳麦、曼彻斯特、马尼拉、马什哈德、米兰、莫斯科(多莫杰多沃机场)、孟买、慕尼黑、马斯喀特、内罗毕、新德里、纽华克、大阪(关西国际机场)、巴黎(夏尔·戴高乐国际机场)、白沙瓦、利雅得、罗马(列奥那多‧达芬奇国际机场)、萨那、广州、首尔(仁川国际机场)、塞舌尔、上海(浦东国际机场)、新加坡、德克兰、的黎波里、特里凡得琅、突尼斯、维也纳、华盛顿(杜勒斯国际机场)、仰光、苏黎世)成都(双流国际机场)、杭州(萧山国际机场) [1] 
特别声 明: 1、请遵守网本公司的规章及制度,凡是咨询受理业务的用户均要遵守手续流程。 2、请遵守铁路局客运部电子车票的规章制度。 3、凡是订票用户必须提供真实有效登车人或有效以及联系方式。 4、工作人员为您电子车票成功下定单,然后提供铁路局客运部 票务科指定帐户给您支付票款。 5、在我们收到票款以后,会通过邮件或方式,把您的电子车票定单号发给您。 6、你可以根据发 给您的电子车票定单号在网上查询您的登车信息。 7、订票旅客持本人有效,提前30分钟到车站取票。 8、旅客必须在60分钟内支 付票款;然后定单否则系统就会冻结或取消您预订的. 本公司特价机票中心近期推出了各个航线最低2折起的特价机票,航空公 司开始尝试电子商务运作模式,成立专业部门操作网上业务 。经过一年多的探索与尝试,2002年起,网上业务交易量开始迅Uye河北商贸网 50896商贸网 免费信息发布网速攀 升,航空以旅游的订购为主,兼营宾馆和机票的预订业务。2004年5月,航空公司尝试推出新型旅游预 订模式——航空电子客票, 即专门开辟出部分旅游线路,以“网上支付即可享受30至500元优惠”的做法来吸引游客网上订购旅游。此举旨在提供游客足不出 户、从预订到支付的“ 一站式”旅游预订服务。
3、下车进入“到港航站楼”后先不要忙着出关,而是先走到一进门左手边写着“Booked Hotel Accommodation for Transfer Passengers”的柜台排队,将订单出示给柜台工作人员,等候领取一张“3联酒店食宿卡”(见下图)。这张卡上面会清楚的标明你可享受到的服务和如入住酒店的名称(很重要)。往往根据停留时间不同,卡航提供的餐食次数也会不同,这在“Meals”一栏都能清楚查到。一般情况下停留时间超过15小时,卡航都会送你早午晚三餐和点心各一份,三餐都是由所住酒店提供的自助餐。总之,这张卡是你最终入境卡塔尔、入住酒店的凭证,而且是唯一凭证,因为在入关时官员并不会在你的护照上贴签证盖章,以这种形式出境是没有签证的,入境章也是盖在这张卡上。只有在规定时间出境的时候,海关才会在你的护照上同时盖上出入境章。
我又起飞了,每次出去玩都是红眼航班啦,一个人拖着行李坐机场巴士到T3,换登机牌、再坐小火车,到达终点站下车排一个小时的长队过安检,之后是一个人逛免税店,一个人找登机口,一个人上飞机坐定后就找个舒服的姿势开始睡觉。心里想着,下飞机后就要一个人面对另一个完全陌生的国家了。比起第一次独自远行的紧张不安,现在已经从容淡定了许多。如果一路有伴打发无聊的等待时间,分享旅途的快乐,自然最好,但一个人的出行也多了很多随性和自由的空间。 这次坐的是卡塔尔航空,传说中的5星豪华飞机,确实不错,这是我坐过的最平稳的一次飞机,起飞降落几乎没有感觉,经济舱的座位舒适得可以将腿伸直。电影新片大大地有,还有中文字幕。飞机上各种餐,各种饮料一顿接一顿,每当我睡得昏天黑地,睡梦中猛然间被摇醒,就看到空姐美丽的大脸,瞪着眼儿问我要beef还是chicken ?盛情难却,一直吃吃吃! 独自一人坐八九个小时也不那么难熬,吃着吃着就到多哈了,要在这里转机去亚历山大,当然时间充裕,可以逛逛机场。看,标志大黄熊出现了,耷拉个脑袋的样子仿佛和我一样困倦。 初来卡塔尔,阿拉伯的气息铺面而来,充满神秘色彩的黑纱白袍随处可见。 机场很大,免税店几乎铺满了所有空间,真不愧是富得流石油的国家,一想起等到最后一天能到多哈市里面玩,就激动不已。 免税店的品牌很全的,也有中文服务,因为快春节了,为了迎合中国客人,机场还特别装点成中国新年主题。 最近口红控,把各种品牌喜欢的色号试了个遍,也没有人过来缠着你问要买什么,我喜欢这种没有导购打扰的服务理念,尽情试着玩。没想到这里还有招财猫金字塔,齐刷刷地招着手,看得我两眼冒金星。为了迎合中国春节做的活动,很有亲切感。下面两个是我最喜欢的两个娃娃,好可爱,小妞挺靓啊,还有个小面纱。当地特产,里面是枣,外面包了一层巧克力,爱吃甜的的人会喜欢。好了,又上飞机了,继续被美丽的卡塔尔空姐饲养,一路吃吃吃,把刚才看了一半的电影接着看完,两个小时就到亚历山大了。
长途飞行乏善可陈,让人眼前一亮的无疑就是餐食了,国内航司的餐食也真是让人吐槽无限了,所以看看五星航空的餐食还是会令人有些期待的。QR881的航线比较满足中国人的餐食习惯,主餐前菜是玉米黄瓜鹰嘴豆沙拉拌莲藕,主菜是香橙姜汁煎鸡胸肉、豆瓣酱煎鱼柳、蘑菇酱油汁炒蔬菜面条,三选一,甜品是橘子黄桃芝士蛋糕,早餐的前菜是鲜水果,主菜是番茄奶酪蛋卷配土豆圣女果奶油蘑菇、白米粥配虾仁鸡蛋蘑菇、黄桃薄饼配香草酱和蓝莓蜜饯,甜品是水果酸奶。我尝试的是鱼柳饭,鱼肉细腻入味,早餐是粥,感觉跟中国人的口感还是有些差距,完全无法跟新航、国泰、长荣比。饮料也比较多元,但是我一般只喝咖啡(提神)、果汁(补充维生素)和矿泉水(补充水份),尝试了一杯香槟,原谅我是乡下人……然而,QR881/880已经到达了五星航空机上餐食美味顶点了,接下来芝加哥段的飞行简直是噩梦,因为恪守清真餐食所以基本上是阿拉伯口味,加入了奇怪的香料的黄米饭、黏糊糊的意面和煎蛋卷,我实在不知道如何选择,而且它们的名字我真的是听都都没有听说过,还不给菜单,以至于我不知道空乘让我选餐的时候我要什么,我连复述餐食名字的能力都失却了,看到邻桌的中东大叔用手抓饭往嘴里送的时候只能流着眼泪默默咽下不知道是什么的什么……oh No!早点也是,哎,说多了都是泪……
卡航是最年轻的航空公司之一,所以飞机都非常的新,原本很想飞一次全球第一架A350的,但是航线不对,其他诸如巨无霸380、梦想客机787系列也一应俱全。重庆-多哈的QR881是A332执飞,停在远机位(冒雨前往,淋瓜!),上座率大概是六成。多哈-芝加哥QR725是B773,上座率九成,回程QR726是OW涂装的崭新飞机,机龄不到1年。前排座位靠窗的多个座位下都有设备装置,建议避免,否则伸腿不舒服,还是建议后排靠走廊,方便活动。A332没有USB直充设备,B773有。机上娱乐我比较喜欢看航线图,但是也看到了有各语种的电影、音乐,国语电影正在主打《肿瘤君》= =!此外,东亚电影还包括韩语、日语、粤语,它们都木有字幕……空乘服务当然是卡航的招牌,的确很值得称道,比较贴心,上机一张湿巾擦脸,发放一个包括有袜子、牙具、耳塞、眼罩的旅行包(但是个人觉得还是不如国泰和新航,机舱如此干燥,竟然没有保湿的润肤露,真佩服中东人如此耐旱,我飞了四趟之后手指全部掉皮了。。),此外还有小枕头和小毯子,不过经济舱就不要指望睡得多舒服了。洗手间还算一直干净。就我自己的经验来说,我喜欢在密闭长途飞行中看专业书,比较容易集中精神,而且看累了就可以倒头就睡,能靠窗的话其实比较方便放腿(此处自行脑补),而且还能偶尔打开窗舷看看飞过斯德哥尔摩、雷克雅未克、格陵兰什么的。然而有个两难的选择,就是因为干燥需要不停喝水,所以就需要不停去洗手间或者起来活动,那么靠窗就非常不舒服啦(旁边是个胖胖的中东大叔就更……)。还有,千万不要作,别戴隐形眼镜,感觉它会在眼睛上化了……对了,卡航的安全指示是跟曼联合作的,把所有的安全须知都跟足球比赛联系起来,一点都不枯燥哦~
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